Peluncuran Honda Brio Dipercepat di India

Peluncuran Honda Brio Dipercepat di India

NEW DELHI, KOMPAS.com - Honda Motor Company (HMC) mempercepat peluncuran Brio di India menjadi dua pekan mendatang (17 Maret) dari rencana semula September 2011. Percepatan ini dilakukan Honda agar bisa bersaing dengan Toyota yang sudah menikmati ribuan pesanan Etios sejak diluncurkan Desember 2010. Selain juga "menelikung" rencana Toyota melepas Liva versi hatchback dari Etios yang diluncurkan April mendatang.

Menurut dua sumber yang mengetahui langkah Honda, salah satunya yang dilansir EconomicTimes (1/3), meski peluncuran dipercepat tapi distribusi unit baru disalurkan secara massal Agustus 2011. Ketika dikonfirmasi, Honda Siel Cars India (HSCI) menolak memberi informasi bahkan mengelak. "Kami tak mau berkomentar terkait hal itu sekarang ini," ujar salah satu juru bicara perusahaan.

Brio menjadi amunisi Honda untuk mendongkrak volume penjualan di negeri sari lantaran permintaan Jazz minim. Jazz Kesulitan menghadapi persaingan dengan rival Hyundai i20, Maruti Suzuki Swift, Ford Figo dan Volkswagen Polo disebabkan harga yang terlalu tinggi, membuat hatchback Honda itu kurang populer di kalangan konsumen.

"Ini menjadi penting bagi Honda untuk menetapkan strategi harga yang tepat agar bisa mendongrak volume penjualan Brio. Dengan banderol dikisaran 4-5 lakh (Rp78,6 juta-98,3 juta) bisa meraih konsumennya dan bersaing dengan kompetitor," ujar salah seorang analis di Mumbai, India.

Sampai kini Honda belum mau mengumumkan berapa harga Brio di India nantinya. Sejumlah pengamat otomotif, memprediksi harganya di bawah Rp98,3 juta, lebih murah dari yang dijual di Thailand Rp117,9 juta.

Read More..

Suku Bunga Kredit BCA Finance

Suku Bunga Kredit BCA Finance


Jangka Waktu DP =>20%


1 Tahun 4,28%
2 Tahun 4,75%
3 Tahun 5%
4 Tahun 5,5%
Suku Bunga Kredit BCA Finance ini bisa berubah sewaktu-waktu untuk lebih jelasnya dan lebih update bisa menghubungi Chi.
Terima kasih


Read More..

Honda Jazz Empat Tahun Berturut-turut Terbaik

Honda Jazz Empat Tahun Berturut-turut Terbaik

JAKARTA, KOMPAS.com - Sejak kemunculan ke pasar 2004 silam, Jazz langsung menjadi tulang punggung penjualan Honda di Indonesia. Kehebatan ini sejalan dengan prestasinya yang empat tahun berturut-turut (2008 sampai 2011), Jazz meraih Top Brand Award di kategori City Car.

Top Brand merupakan penghargaan tertinggi di bidang merek dagang, yang hanya diberikan pada merek yang berhasil meraih posisi puncak dalam tiga kategori, yaitu mind share atau posisi merek di dalam benak konsumen, market share atau posisi merek berdasarkan pemakaian oleh konsumen, dan commitment share yaitu posisi merek berdasarkan pada keinginan konsumen untuk menggunakannya lagi di masa mendatang.

Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor mengatakan, kunci Jazz menguasai pasar dengan meningkatkan Awareness dan Brand Image di mata konsumen. Antara lain dengan menyelenggarakan balap Honda Jazz Speed Challenge dan GT Car di Sentul, lomba modifikasi Jazz Tuning Contest dan endurance race.

"Honda Jazz sudah memasuki dua generasi dengan penjualan yang terus tinggi. Kami yakin, ini juga disebabkan Honda Jazz mampu memberi nilai lebih sebagai sebuah kendaraan yang modern dan dinamis sehingga memikat hati para kaum muda di Indonesia," komentar Jonfis dalam keterangan resmi yang diterima Kompas.com, hari ini.

Berita barunya, Jazz akan mengalami facelift tahun ini seperti yang sudah dipasarkan di Jepang pertengahan 2010 di Jepang. Di Indonesia, mungkin kuartal kedua (April-Juni) diperkenalkan. Kita nantikan saja!

Read More..

Bengkel Dealer Honda Mulai Gunakan Cat Anti-VOC

Bengkel Dealer Honda Mulai Gunakan Cat Anti-VOC

JAKARTA, KOMPAS.com - Teknologi cat dengan pelarut air (water based paint) untuk mobil sudah cukup lama digunakan di dunia. Namun, untuk bengkel mobil - jaringan dealer resmi ATPM di Indonesia - Honda Prospect Motor mengaku yang pertama kali menggunakannya. Demikian dikatakan oleh Jonfis Fandi, Direktur Pemasaran dan Purna Jual, PT Honda Prospect Motor (HPM) kemarin.

Dijelaskan pula, saat ini sudah 8 bengkel Honda di Jakarta menggunakan cat jenis ini. Direncanakan pada 2012, seluruh bengkel yang punya fasilitas pengecatan di Indonesia, akan menggunakan cat jenis ini. Tujuannya, untuk mengurangi pencemaran lingkungan. Pasalnya, cat konvensional yang menggunakan thinner - mengandung unsur volatible organic compound (VOC) atau mudah menguap - menyebabkan polusi terhadap lingkungan dan mengganggu kesehatan pekerja. Baunya juga kurang sedap (bisa dirasakan pada mobil baru saja selesai dicat).

Air Tanpa Mineral
Cat dengan pelarut air bisa juga disebut “anti –VOC” karena komposisinya thinnernya sangat kecil, hanya 30 persen. Air yang digunakan tidak bisa sembarangan, tetapi yang telah dihilangkan unsur logamnya (demineralize water). Tujuannya untuk mencegah karat atau korosi.

Di lain hal, cat konvensional, kadar thinner mencapai 85 persen. Inilah yang mencapainya mudah menguap sekaligus merusak atau menurunkan kualitas lingkungan. Sedangkan cat dengan pelarut air, kadarnya air 70 persen air. Jenis air digunakan khusus, harus bebas dari unsur logam (demineralize water)ntuk mencegah terjadi karat.

Cat thinner, di samping mudah menguap dan menimbukan bau kurang sedap, juga mengganggu kesehatan kerja baik jangka pendek maupun panjang. Kondisi tersebut akan mempengaruhi kesehatan pekerja dan bisa menurunkan produktivitas.

Sebaliknya, cat dasar air – kendati harganya saat ini lebih mahal – namun untuk lingkungan dan kesehatan lebih bersahabat. Produktivitas pekerjanya pun pekerja lebih baik, karena proses pengeringan lebih cepat dibanding.

Menurut Honda, cat air ini baru terus disosialisasikandi jaringan bengkel mereka sekarang ini. Untuk beralih dari cat konvensional ke car air, perlu pelatihan untuk mempersiapkantenaga pengecat yang trampil dan siap pakai,” jelas Jonfis.

Dijelaskan pula, untuk beralih ke cat dengan berbahan dasar air ini, pemilik bengkel masih bisa menggunakan sarana dan perlengkapan cat standar sebelumnya. Perkakas baru hanya “vacuum blower” berukuran kecil untuk menggeringkan cat.

Tidak Bau
Lantas apa keuntungan konsumen atau pemilik mobil bila ingin memilih bengkel yang sudah menggunakan car air atau “water based paint” ini? “Tidak ada lagi bau menyengat. Biasanya setelah dicat, thinner masih meninggalkan bau tidak sedap. Bau itulah yang menyebabkan pernafasan manusia sesak dan lam-lama bisa rusak,” jelas Ridwan Pujanto, GM, Service HPM.

Diterangkan pula, penggunaan cat air di seluruh jaringan bengkel Honda adalah bagian dari program “green dealer” yang dicanangkan perusahaan. Karena itu pula, setiap bengkel Honda di Indonesia kini harus memisahkan pembuangan oli mesin dan transmisi dari air dengan menggunakan pemisah oli (oil trap).

Bisa dibayangkan, puluhan ribu mobil yang harus ke bengkel cat setiap hari – bila masih tetap menggunakan cat dengan pelarut thinner - dipastikan polusi akan terus bertambah! Sebaliknya, bila menggunakan cat dengan pelarut air, dipastikan akan mengurangi polusi sekaligus memperbaiki kualitas lingkungan produktivitas kerja!

Read More..

Accord Facelift Meluncur Bulan Ini

Accord Facelift Meluncur Bulan Ini

JAKARTA, KOMPAS.com – Versi facelift sedan paling mewah dari Honda, yaitu Accord akan diiluncurkan bulan ini. Hal tersebut diungkapkan oleh Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual HPM sore ini di kantornya. "Februari ini kita akan meluncurkan Accord minor change. Sebentar lagi!" jelasnya. Kendati demikian, Jonfis belum mau menjelaskan detil perubahan tersebut. “Nanti saja! Dibeberkan saat peluncuran," jelasnya.

Pada tahun ini, Honda juga akan meluncurkan facelift dari model lain, yaitu Jazz. Sedangkan isu pemasaran Jazz hibrida di Indonnesia tahun ini, Jonfis hanya menjawab, "Sampai sekarang belum ada langkah ke arah sana. Teknologi hibrida masih mahal dan kurang kompetitif di Indonesia," jelas Jonfis.

Read More..

Penjualan Mobil Honda Naik 31 Persen

Penjualan Mobil Honda Naik 31 Persen

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) berhasil melego 4.928 unit Januari lalu, naik 31 persen dibandingkan periode yang sama 2010. Tren positif terus berlanjut bagi Honda di bulan pertama setelah berhasil mencatatkan penjualan tertinggi sepanjang tahun lalu.

Dari jumlah tersebut, volume tertinggi masih disumbangkan Jazz dengan 2.467 unit naik 13,3 persen. Posisi kedua CR-V mencatat penjualan 1.179 unit, Freed 1.091 unit, City 137 unit, Civic 12 unit dan Accord 3 unit.

Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual HPM mengatakan, 2011 menjadi tahun penuh tantangan namun menyimpan potensi yang besar. "Indikator makro ekonomi yang positif pada tahun ini dan didukung peningkatan kualitas purna jual serta berbagai aktivitas yang akan kami lakukan, HPM yakin pernjualan akan meningkat lagi tahun ini," ujar Jonfis di Kantor Pusat HPM, Sunter, Jakarta Utara, hari ini.

Perusahaan memprediksi pasar mobil nasional pada tahun ini akan mencapai 800.000 unit. Dengan asumsi itu, Honda menargetkan penjualan 65.000 unit atau menggenggam 8,1 persen penjualan.

Read More..

Honda NSX Bangkit dari "Kubur"

Honda NSX Bangkit dari "Kubur"

TOKYO, KOMPAS.com - Setelah menghentikan produksi 2009 lalu, sepertinya Honda Motor Company (HMC) berupaya membangkitkan kembali NSX ke pasar. Ikhwal ini terlihat dari kemunculan HSV-010 GT yang digunakan sebagai pengganti NSX di ajang balap mobil GT 500 Race Series.

Sebenarnya, sosok HSV-010 GT sudah muncul sejak akhir 2009 namun tak ada kelanjutan beritanya. Nah, kehadiran di trek balap mencuatkan kembali isyu produksi massal NSX. Menurut Japenese Nostalgic Car, seperti dilansir autoevolution (5/2), Presiden Honda Takashi Ito mengatakan perusahaan mempersiapkan proyek supercar baru.

Memang belum ada konfirmasi resmi dari HMC, tapi soal mesin calon pengganti NSX kelak, yakni 3,4L V8 sudah diperlihatkan pada HSV-010 GT. Jantung pacu ini disebut-sebut sebagai pembunuh Nissan GT-R dan Lexus LFA (andalan Grup Toyota).

Kalau proyek ini benar-benar berjalan, Honda berupaya menunjukkan upayanya kembali ke segmen supercar. Hal ini penting dilakukan perusahaan guna mengembalikan citra sport setelah mundur dari ajang F1, akhir Desember 2008.

Read More..